Po piątkowym proteście maszynistów opóźnienia pociągów w całej Polsce przekroczyły łącznie 23 tys. minut. Najdłużej spóźniony był skład PKP Intercity "Ślązak" ze Szczecina do Przemyśla. Utrudnienia były odczuwalne jeszcze do wieczora.
Bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych i wypadek w Sokolnikach Suchych
Skala zakłóceń była duża. Opóźnienia pociągów wyniosły łącznie ponad 23 tys. minut, a sam protest wpłynął na punktualność 1105 pociągów. Z danych z Portalu Pasażera wynikało, że najbardziej opóźniony był pociąg PKP Intercity "Ślązak" na trasie Szczecin Główny – Przemyśl Główny, który ok. godz. 15 miał 335 min spóźnienia.Szef PKP Intercity Janusz Malinowski przekazał, że w czasie trwania akcji uruchomiono 290 pociągów PKP IC, z czego 203 zostały opóźnione, a średnie opóźnienie wyniosło 37 minut. Z kolei ok. godz. 15 PKP PLK SA informowała, że trzy na cztery pociągi docierały do stacji docelowych zgodnie z rozkładem, a średnie opóźnienie jednego pociągu spowodowane protestem wynosiło 21 minut.
Protest miał zwrócić uwagę na bezpieczeństwo na przejazdach kolejowych po serii zdarzeń i wypadków. W środę w Sokolnikach Suchych (woj. mazowieckie) po zderzeniu pociągu z ciężarówką zginęła pasażerka, a ranni zostali m.in. maszynista oraz inne osoby.
"Oczekujemy konkretnych decyzji"
W czwartek, jeszcze przed rozpoczęciem protestu, minister infrastruktury Dariusz Klimczak deklarował rozpoczęcie prac nad projektem ustawy o czasie pracy maszynistów. Zapowiadał również przepisy, które mają pozwolić na zatrzymanie prawa jazdy na trzy miesiące kierowcom wjeżdżającym na przejazd na czerwonym świetle, a projekt ma trafić na najbliższe posiedzenie rządu.
Prezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych Leszek Miętek informował ponadto o zaproszeniu związkowców na spotkanie z ministrem 2 października i podkreślał oczekiwania wobec zapowiedzi rządu. - Oczekujemy konkretnych decyzji i realnych działań, które będą efektem deklaracji ministra - stwierdził.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz