Polski rząd ujawnia. To dlatego zakończono negocjacje z Airbusem

Dodano: 11.10.2016 [10:56]

foto: twitter.com/PremierRP

Premier Beata Szydło, minister obrony narodowej Antoni Macierewicz oraz wiceminister rozwoju, Radosław Domagalski spotkali się z zarządem i pracownikami Wojskowych Zakładów Lotniczych Nr 1 S.A – WZL Nr 1 Łódź. Przedstawiono propozycję dla polskich firm zbrojeniowych. W planie jest zakup 2 śmigłowców w 2016 roku, 8 w 2017 i 11 w 2018 roku. Zakłady w Łodzi mają zapewnić pełną obsługę i serwis zakupionych przez polską armię maszyn dostarczonych przez Mielec. – Zależy nam na tym, aby sprzęt dla armii był produkowany w Polsce. To jest gwarantem naszego bezpieczeństwa – powiedziała szefowa rządu. Do zakończonych negocjacji z Airbus Helicopters odniósł się wiceminister Domagalski.
 

 

Będzie kooperacja i współpraca pomiędzy zakładami lotniczymi w Polsce. Przy zakupie sprzętu postępujemy tak, jak wszystkie państwa - kierujemy się interesem narodowym

– powiedziała w łodzi premier Szydło.

Dodała, że dla zakładów z łodzi istnieje perspektywa wielu lat spokojnej pracy.

 

Będzie kooperacja i współpraca, polski sprzęt będzie tu remontowany, konserwowany. Tworzymy skonsolidowany system doposażania i zabezpieczania sprzętu dla polskiej armii. Zależy nam na tym, by był wysokiej jakości, by był produkowany w Polsce. Taka jest strategia polskiego rządu

– mówiła.

CZYTAJ WIĘCEJ: Szybkie decyzje MON. „W tym roku śmigłowce Black Hawk dla wojsk specjalnych”

Szef MON podał, że do końca 2016 roku zakłady z Mielca dostarczą 2 śmigłowce.

 

W przyszłym roku będzie ich osiem. Częścią umowy z Mielcem będzie porozumienie gwarantujące, że tu w Łodzi powstanie centrum serwisowe tych helikopterów z Mielca. To będzie integralna część tej umowy. Dotyczy to zarówno helikopterów z Mielca i Świdnika. MON traktuje zakłady w Łodzi jakie absolutne centrum, jako zakłady które gwarantują bezpieczeństwo przemysłowe i obronne, jeśli chodzi o polskie helikoptery. Liczymy i będziemy rozstrzygali zamówienia w Świdniku i przede wszystkim w Mielcu, ale bez zakładów lotniczych w Łodzi tamte rozmowy nie miałyby sensu

– powiedział Antoni Macierewicz.

Wiceminister Domagalski stwierdził, że zakończone tydzień temu negocjacje offsetowe z grupą Airbus Helicopters wzbudzają zrozumiałe emocje.

 

Korzystając z okazji chciałbym dokonać dodatkowych wyjaśnień. Przede wszystkim strona rządowa nie zerwała procesu negocjacji, tylko je zakończyła w momencie w którym uzyskaliśmy absolutną pewność, że kontynuowanie dalszych rozmów z tą grupą jest bezprzedmiotowe

– podkreślił wiceminister.

Domagalski podał, że te negocjacje trwały rok czasu. Jak ocenił jest to wystarczająco długi czas, by upewnić się, że wszystkie możliwości uzyskania kompromisu z naszymi partnerami zostały wyczerpane.

 

Zakończenie takiego procesu negocjacji też nie trwa jeden czy dwa dni. To jest proces, który poprzedzało uzgodnienie pewniej agendy, protokołu rozbieżności z grupą Airbus Helicopters. I to grupa Airbusa jako pierwsza wystąpiła do strony rządowej z propozycją uzgodnienia pewnych terminów zakończenia tych rozmów

 – mówił wiceminister rozwoju.

 

Przygotowano protokół rozbieżności, strona polska dopełniła wszelkich niezbędnych starań do tego aby upewnić się czy grupa Airbus jest gotowa spełnić oczekiwania strony polskiej. Niestety w tej ostatnim etapie nie dostaliśmy żadnych nowych propozycji, które w jakkolwiek sposób zmierzałyby do pozytywnego rozstrzygnięcia tych negocjacji

– powiedział Rafał Domagalski.

 

W związku z tym uprzedziliśmy grupę Airbus Helicopters, że brak pozytywnego odniesienia się do naszych oczekiwań i stanowiska będzie skutkować zakończeniem tych rozmów. Grupa Airbus miała w związku z tym odpowiedni czas do tego, aby przeanalizować jeszcze raz swoją ofertę uznając część lub całość zobowiązań offsetowych, które proponował strona polska z bardzo obszernej listy. Airbus Helicopters miał możliwość dokonania wyboru według swoich możliwości i nie skorzystał z tego, w związku z tym te rozmowy wygasły, gdy upłynął wcześniej uzgodniony termin

– powiedział.